Vista aérea de contenedores marítimos de colores formando un patrón geométrico

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Preguntas frecuentes

Respuestas directas a lo que todo importador pregunta antes de embarcar desde China.

Antes de embarcar

Diez respuestas antes de tu próximo embarque

¿Cuánto tarda un contenedor de China a mi país?

Depende del puerto: Manzanillo 20–25 días en servicio directo y Veracruz 35–40 vía Panamá. En Sudamérica: Callao o Chancay 23–30, San Antonio 28–35, Buenaventura 30–38 y Santos 30–35 días. El despacho en destino agrega de 3 a 7 días, y LCL suma cerca de una semana por consolidación.

¿FOB, CIF, EXW o DDP: cuál me conviene?

Al comprar en China, FOB es lo que recomendamos: tú controlas el flete con tu forwarder. EXW aplica si quieres que recojamos directamente en la fábrica. Con CIF el vendedor controla el transporte y pierdes visibilidad. DDP es para quien prefiere todo incluido hasta su bodega.

¿Qué documentos necesito para importar?

Los básicos: BL, factura comercial, packing list y certificado de origen. Según el producto pueden aplicar permisos o normas, como las NOM en México. Allí además necesitas RFC y estar en el padrón de importadores; el pedimento lo elabora tu agente aduanal.

¿Cuánto cuesta traer un contenedor?

Las tarifas marítimas fluctúan por puerto y temporada, por eso no hay un precio fijo publicado. Cotizamos en 24 horas hábiles con validez definida por escrito. Además del flete, considera despacho, impuestos, maniobras y entrega final.

¿Me conviene FCL o LCL?

Regla práctica: hasta ~15 m³, consolidado (LCL). Por encima, el contenedor completo (FCL) suele costar igual o menos, llega más rápido y tu carga viaja sin manipulación intermedia.

¿Pueden consolidar mercancía de varios proveedores?

Sí. Recibimos a todos tus proveedores en nuestra bodega de Shenzhen, verificamos cantidades y estado, y embarcamos todo en un solo contenedor con un solo BL.

¿Cómo sigo mi carga durante el viaje?

Te avisamos de forma proactiva en cada hito: zarpe, transbordos, ETA actualizado, arribo y despacho. No tienes que perseguir a nadie: la información llega antes de que la pidas.

¿Necesito seguro de carga?

No es obligatorio, pero sí recomendado. Una póliza all-risk se calcula sobre el valor CIF más 10% y su costo es marginal frente al valor de tu mercancía.

¿Qué pasa si mi mercancía cae en revisión en aduana?

Coordinamos con tu agente aduanal para responder rápido cualquier requerimiento. La mejor prevención es la documentación correcta desde origen: minimiza demoras y costos de almacenaje.

¿Cuándo debo reservar mi embarque?

Entre 1 y 2 semanas antes de que tu carga esté lista. En temporada alta, antes del Año Nuevo Chino y en el último trimestre, conviene más anticipación. Nuestro volumen de 300+ contenedores al mes protege tu espacio.

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